Renault Kaptur X7LASRA1866500818

Комплектация
Drive
Цвет кузова
Белый
Кузов
Внедорожник 5 дв.
Трансмиссия
Механическая
Привод
Передний
Тип топлива
Бензин
Пробег
73 041 км.
Комплектация
Активная безопасность
  • Антиблокировочная система
  • Система курсовой устойчивости
  • Система помощи при экстренном торможении
  • ЭРА-ГЛОНАСС
Пассивная безопасность
  • Подушки безопасности водителя
  • Подушки безопасности пассажира
  • Боковые передние подушки безопасности
  • Система крепления детских автокресел
Противоугонная система
  • Дистанционный запуск двигателя
  • Иммобилайзер
  • Центральный замок
Помощь при вождении
  • Бортовой компьютер
  • Круиз-контроль
  • Система помощи при старте в гору
Комфорт
  • Активный усилитель руля
  • Запуск двигателя с кнопки
  • Регулировка руля
  • Регулировка сиденья водителя в двух плоскостях
  • Электростеклоподъемники передние и задние
  • Электропривод зеркал
Управление климатом и обогрев
  • Кондиционер
  • Подогрев сидений водителя и пассажира
  • Обогрев зеркал
Мультимедиа и навигация
  • USB
  • Bluetooth
  • AUX
  • Мультифункциональное рулевое колесо
Салон и интерьер
  • Тканевая обивка салона
  • Кожаный руль
  • Складывающееся заднее сидение
  • Третий задний подголовник
  • Передний центральный подлокотник
Экстерьер
  • Литые легкосплавные диски
  • Размер дисков 16″
  • Декоративные молдинги
Освещение
  • Огни дневного хода
Этот Kaptur — тот редкий случай, когда маленький кроссовер не боится ям, бордюров и грунтовок. Клиренс 205 мм — выше, чем у многих «взрослых» внедорожников. Паркуетесь впритык к бордюру? Заезжаете на высокий снежный вал? Без проблем. Подвеска мягкая и энергоёмкая, настроенная именно для наших разбитых дорог: проглатывает лежачих полицейских не напрягаясь. Рестайлинг 2020 года добавил внешности агрессии: светодиодные фары и фонари, другой бампер с «клыками» противотуманок, свежие колёсные диски. В салоне стало тише, появились приятные материалы на дверях, новое рулевое колесо и улучшенная шумоизоляция. Это уже не просто бюджетный Renault, а вполне современный автомобиль. Сердце – проверенный 1.6 литра (114 л.с.) и механика. Мотор K4M — легендарный: цепной привод ГРМ, нет гидрокомпенсаторов, но зато не убиваемый. Ездит на 92-м, масло не ест, ремонт стоит копейки. Механическая коробка с чёткими ходами и короткими передачами. В городе не устаёшь, на трассе обгоны уверенные. А главное — вы сами решаете, как ехать. Комплектация Drive – золотая середина. Здесь уже есть кондиционер (не климат, но воздух охлаждает отлично), полный электропакет, обогрев зеркал и передних сидений, мультимедиа с сенсорным экраном, поддержкой Bluetooth и USB. Круиз-контроль и ограничитель скорости – для дальних поездок незаменимая вещь. Подогрев лобового стекла? Да, есть – зачем скрести лёд по утрам?

Не нашли нужную информацию или автомобиль?

Звоните, мы сделаем предложение, от которого Вы не сможете отказаться!